回转支承轴承般带有安装孔、内齿轮或外齿轮、润滑油孔和密封装置，因而能使主机设计结构紧凑，引导简便，维护容易。随着机械行业的迅速发展，回转支承在船舶设备、工程机械、轻工机械、冶金机械、医疗机械、工业机械等行业得到了广泛的应用。宜阳龙马轴承有限公司根据这么多年的生产经验，总结常规的回转支承故障以及排除故障的方法：
一、回转支承转动不灵活
如果是新购，请检查回转支承生产日期，如果时间长（如半年以上时间）、气候较冷，有可能滚道内润滑脂粘性较大导致运转不灵（寒冷地区、冬季较突出）。
排除办法：加力后如能运转且无其他异常可以正常使用；如伴有异响，检查运输过程中有无严重创伤，并将信息反馈我公司售后服务部处理。
1、回转支承安装后运转不灵活。可能为主机安装面与回转支承安装面配合不好，导致安装后回转支承的轴向间隙无法补偿回转支承的变形，回转支承处于负间隙状态，滚动体在滚道内运转困难（有事会伴有异响）；大小齿轮啮合不良或大小齿轮内卡有异物。
回转支承运转不灵活故障排除办法：
a. 重新加工主机安装平面，是安装平面符合要求；采用垫片充实法处理。
b. 重新按要求调整大小齿轮啮合侧隙，别是注意齿跳大位置。
c. 检验确保大小齿轮啮合位置无异物。
d. 挑换台间隙稍大的回转支承。
2、机器使用过程中回转支承运转不灵活
a. 缺少润滑脂，按要求注满
b. 密封条损坏造成异物进入滚道内（如使用工况较差，滚道内侵入灰尘等）。
c. 检查大小齿轮啮合情况，有无异响或断齿。
如采取以上措施后回转支承仍无法转动，可能为滚道内出现故障，请知会我公司售后服务部处理。
二、回转支承运行中发生异响
刚出厂的回转支承在空转时有的会发出钢球滚动的均匀响声，其属正常。回转支承在安装后运转时伴有另种异常的、较大的响声则称为异响。
1、新产品空转时的轻微异响，转动数十圈后般会自然消失。如没有消失，则可能为在运输过程中回转支承轻微变形所致，但如运转灵活、正常，可放心安装使用，用过段时间自然消失。如响声较大或使用段时间后（般为2-4个月）仍未消失，应及时与我公司售后服务部联系。
2、装配以后试运行出现异响，应检查安装面是否平整符合要求，如果安装面的不平度达不到要求，会造成轨道形成负间隙产生异响，处理办法同安装“安装后运转不灵活”；大小齿轮啮合不良，时送时紧，在齿跳大位置啮合过紧产生异响。
3、使用过程中产生异响，（先应确认是否为回转支承发出的响声，有些钢结构或其他构件发出的响声，常会误认为回转支承发出的响声，因此，科采用停止回转支承转动，其他部件正常运转来判别响声来源）有以下几个原因：滚道内缺少润滑脂，滚动体与隔离块碰撞发出的响声，此种响声及时注油后即可消除；滚道内混有异物，如沙粒、铁屑等，这种情况往往还常伴有转动困难（般此种情况在使用工况交恶劣的环境容易出现）。同时还应注意密封条时候破损；安装螺栓松动，导致回转支承弹性变形，变形位置产生负间隙等，排除以上情况，如回转支承仍存在异响请联系我公司售后服务部门。
三、回转支承运行中出现晃动
回转支承加载后，其间隙大约出厂检验（三点检验法）的3-5倍，在此范围内科继续使用。
1、安装螺栓松动，造成工作时晃动。请立即检查所有内外圈安装螺栓并按照要求紧固。
2、支撑回转支承的工装钢结构刚性不够，加载时产生弹性变形，导致回转支承整体晃动。加大支撑回转支承工装钢结构的强度。
3、检查是否超载作业，并严格按照规程操作。
4、长期超载作业并导致滚道压溃，间隙过大。发生此类情况请及时通知我公司售后服务部处理。
四、断齿
回转支承出现断齿是应保护好现场并立刻通知我公司售后服务部进行分析处理。
1、回转支承断齿常与安装有直接关系，起主要有以下几个方面原因：
a. 安装时大小齿轮调整侧隙不当，未达到要求，造成运转时两齿轮啮合不良造成断齿，应严格按照要求调整侧隙。
b. 未按要求在齿跳大位置与小齿轮进行啮合间隙调整，造成运转时小齿轮在与大齿轮齿跳大位置啮合是卡死造成断齿，应在涂有绿漆位置与小齿轮进行啮合调整，并按要求调整后进行试运行。
c. 大小齿轮轴线不平行，安装后大小齿轮啮合不良，造成断齿，应按要求紧固螺栓。
d. 回转支承安装螺栓固定不紧，大小齿轮啮合不良，造成断齿，应按要求紧固螺栓。
以上就是回转支承轴承在运行过程中比较常见几大问题，希望大家谨记解决方法，轻松驾驭回转支承。
